2017年2月13日，《卫报》开启了对空气污染状况的调查。

空气污染是世界上最糟糕但可预防的死亡原因之一。污浊的空气每年能造成330万人死亡，比艾滋病毒、疟疾和流感造成的死亡人数之和还要多。室内污染造成的死亡人数也大致相当。

这些死亡大多发生在城市，那里的汽车废气、工厂和发电厂、因为取暖和做饭而产生的煤火和柴火都是最致命的元凶。

一天时间里，从德里、北京、悉尼到拉各斯、曼彻斯特……《卫报》驻外记者在世界各地进行直播报道，同时使用AirVisual Node空气质量监测器获取实时空气污染指数。

北京

19岁的朱建超平日早上喜欢在日坛公园练习武术。即使雾霾遮天，他也从不停止在外锻炼。“我的呼吸肯定会受到影响，但应该没那么严重。”

年过古稀的王伟邦则更加谨慎。近十年来，他每天都到早晨都去公园打太极，但如果窗外雾霾沉沉，连楼都看不清时，王伟邦就会留在家里。王伟邦说：“如果雾霾很轻，我还是会去公园。”

王伟邦

北京的雾霾是个大问题，很大程度上“归功于”北京周边地区重工业肆意排放的污染物。

雾霾最严重的时候，学校被迫停课，航班无法降落，急诊室挤满了受呼吸问题困扰的孩子和老人。中国每年有成千上万的人因为污染而早逝。

三年前，中国总理李克强向雾霾“宣战”，当局誓言要使北京摆脱雾霾，正如伦敦在1952年烟雾事件之后所做的那样，但真正发生变化可能要花上许多年。

上个月雾霾袭来，20分钟内，北京空气质量指数飙升至400以上

不过，2月13日的北京天气还不错，空气质量指数27，处于“良好”的范围。

近年来，随着公众意识不断增强，政府压力不断增大，北京市开始采取行动，关闭工厂，限制高污染排放车上路，拉响红色警报，以期减少污染程度。有人认为，中国经济从重工业转型也会产生积极影响。

虽然还存在着巨大的问题，但“空气污染在过去三年中已经大有改善”，来自保尔森基金会的清洁能源专家安德斯·霍夫说。

2月13日下午，北京空气质量指数27

德里

印度首都德里曾经一度是“世界上污染最严重的城市”。这一无人羡慕的“桂冠”已戴在尼日利亚城市奥尼查头上，但德里现在也远不到值得庆祝的时候。

据世界卫生组织的数据，世界上污染最严重的20个城市中有一半在印度。印度北部的燃煤电厂、砖窑、作物燃烧和其他污染源的扩散，使得整个北部地区没有一个城市的空气达到国际空气质量标准。

去年11月的排灯节后，德里雾霾程度爆表，市政府将其标记为“紧急情况”，并立即采取行动，暂时关闭学校和建筑工地。这一举措虽然避免了污染直线上升，但德里仍然迫切需要长期计划。

2016年11月，德里，骑着摩托车的一家

德里的人们似乎还未迎来“空气觉醒”，意识到空气污染问题的居民通常只限于中产阶级。极少有人戴口罩，甚至有人说他们没有发现任何问题。

加油站师傅普拉卡希说：“我感觉呼吸有问题，眼睛发痒。但我不戴口罩，那样让人很尴尬。”

迪帕克则称自己几乎没察觉到空气问题，只是在排灯节后，感觉有一点呼吸困难，但也不是很严重。

人力车夫帕斯万则说：“我偶尔会头疼。我知道污染对身体有害，但我靠着这项工作生活，必须这样做。”

德里，新的过滤器（左）和使用5个月的过滤器（右）

随着交通高峰期的来临，德里的空气污染程度也在不断加深。

记者工作的办公室处于一个环境相对较好的社区，空气质量指数是124，PM2.5浓度是45 。

而在德里交通繁忙的Anand Vihar地区，室外空气质量指数是171，PM2.5浓度为78；装有空气净化器的房间，空气质量指数为105，PM2.5浓度为37。

拉各斯

3天前，埃格贝迪搭乘商业客车去上班。爬坡的时候，前面那辆老旧的公交巴士不断排出滚滚黑烟。大约5分钟，商业客车司机忽略了每一个切换车道的机会，乘客不得不忍受扑面而来的有毒尾气。

可悲的是，这种情况在这座尼日利亚的最大城市时常发生。即使你足够幸运，不会遇上这样的老巴士，并排的车辆也能确保你身处“蓬莱仙境”。

作为工业中心，拉各斯为尼日利亚提供了50％以上的制造业就业，但工业的快速发展既是祝福，也是诅咒，这里一直饱受交通、电力、住房和污染问题的困扰。

除了发电机、工业排放物和汽车尾气，其他的空气污染源还包括垃圾填埋场，随意的废弃物或灌木燃烧，以及露天焚烧炉。

艾路莫斯在拉各斯繁忙的废料市场工作，每天与污垢和垃圾打交道。“每次没戴口罩，我的胸口总有一种刺痛感。戴上口罩就还行。”

被问及每天如何忍受处理废物时，艾路莫斯说，这是她的谋生手段，必须忍受。

艾路莫斯

2月13日的拉各斯空气并不好，空气质量监测器上的读数是178，被分类为“不健康，建议减少户外活动”。

拉各斯州环境保护局局长夏比·阿德博拉称，政府非常清楚交通和工业活动对拉各斯产生的影响，并且正在竭尽全力保持空气清新。阿德博拉表示，州政府最近开始对车辆进行排放测试，这仅仅是他们采取的第一步措施。

晚上9点，拉各斯空气质量指数178

晚上10点49分，哥伦比亚麦德林，空气质量（橙色云朵）对敏感群体的健康不利

下午4点47分，《卫报》曼彻斯特办公楼外，空气质量不是很令人放心

下午4点，悉尼中央车站的PM2.5浓度为17

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